Eicma 2006 Fiera del motociclo e sopratutto dei quad

Tanti di Voi sono andati a visitare la fiera in oggetto e, se nei giorni aperti al pubblico, avranno pure fatto lunghe code per vedere poco.    Io ho avuto la possibilità di entrare nella giornata riservata ai giornalisti e mi sono fatto un bel giro di 5 ore.    In questo editoriale non vi voglio scrivere delle solite notizie sui quad che potrete leggere sulle testate giornalistiche specializzate ma di alcuni prodotti che mi hanno colpito per la loro originalità.      Intendo infatti parlare (scrivere) di una moto elettrica da oltre 220 km con un euro, di un casco leggero, anzi leggerissimo, di uno scooter a 3 ruote, di uno degli atv di grossa cilindrata più economici, di uno degli atv di grossa cilindrata di serie più attrezzato ed elegante, della futura nascita del quad sportivo più potente, di alcuni quad particorarmente studiati per "caricare" al bar o in discoteca ecc. ecc. Di fianco alle foto troverete delle notizie più dettagliate.

 
Questo scooter, che ho potuto provare, mi dicono che con 2 ore di carica in una normale spina elettrica (40 cent di €), può avere un autonomia di 100 km. raggiunge rapidamente i 100 km/h, è confortevole e silenziosissimo ed ha la manetta dell'acceleratore che normalmente accellera ma se lo fate andare oltre la posizione O fa da retromarcia se siete fermi o da freno motore (anche elevato) ricaricando le batterie se siete in movimento.
Il casco da cross che vedete di fianco (adattissimo per le gare o i raduni con i quad), prodotto dalla Bell, mi ha impressionato prendendolo in mano per la leggerezza che mi dicono sia inferiore a 800 grammi. All'interno ha l'imbottitura asportabile e lavabile composta da tanti piccoli cuscinetti che oltretutto permettono un'areazione elevata.
Questo strano veicolo è prodotto dalla Piaggio e io mi riprometto di provarlo a breve perchè mi ha incuriosito e per farvi sapere come funziona. I motociclisti seri sanno che in moto quando si fanno delle pieghe al limite c'è rischio che l'avantreno parta e uno poi si trova per terra (come Valentino Rossi).   In teoria la ruota anteriore doppia garantisce una tenuta molto più elevata e fà fare delle pieghe fino a 45° e poi si tocca con il cavalletto. Esiste già in commercio la versione con il motore da 250cc, sta uscendo la versione da 400cc e la Gilera ha già esposto in fiera la versione sportiva da 500cc 
L' atv (all terrain veicle) qui di fianco è prodotto dalla Kymco ed ha un prezzo tra i più contenuti considerando che è un 500 cc a 4 ruote motrici più ridotte, è abbastanza grande per trasportare il passeggero e, anche se ha il "ponte posteriore a carretto" e qualche altro dettaglio economico, permette di entrare nel nostro ambiente, fare qualche bel raduno, montare lo spalaneve, trasportare un amica e caricare tutti i bagagli che servono.
Questo atv è l'opposto di quello descritto sopra.   E' il Bombardier 800 (ora CAN-AM) passo lungo come il mio (62 CV+ sedile separato per passeggero, ottimo confort di marcia e mobilità notevole nel fuoristrada estremo) solo che in più ha il GPS, il verricello, il paramani, dei cerchi in lega spettacolari, vernice metallizata bicolore, sella bicolore ecc e il prezzo da chiedere al concessionario più vicino. Manca solo la fotomodella di serie per il sedile del passeggero......
Già che siamo in casa CAN-AM era il caso di fotografare il RENEGADE.    Questo, per i pochi che non lo sanno è il quad di cui tutti parlano perchè è quello di serie con la potenza più elevata che verrà commercializzato nel 2007. Al momento e da un attento esame si notava la carrozzeria ancora in vetroresina (da prototipo) il telaio ed il motore del Bombardier 800 ma c'è da dire che è bello da vedere perchè ha una carrozzeria innovativa ma azzeccata e da provare.......quando si riuscirà.
Che ne pensate? E' un bello studio ed il risultato è una linea decisamente appariscente ma con un bel design.    C'è chi va in discoteca col macchinone e non capisco perchè i quaddisti non debbano andare con un mezzo d'immagine.
Questo quad è il fratello di quello sopra (prodotto dalla stessa ditta) nel caso che  l'altro non fosse sufficiente.
Questo è un Gilera a livello di prototipo ma già funzionante con il motore Piaggio da 250cc. Volete vedere che anche il gruppo Piaggio-Gilera-Guzzi stà pensando di entrare nel mondo dei quad con prodotti strettamente made in Italy?
Altro veicolo sportivo di cui si parla parecchio è il nuovo outlow della Polaris ma con motore KTM. Dalla foto si vede esposto un mezzo semismontato per far vedere i particolari ma, se non si capisce molto, non preoccupatevi perchè se ne parlerà ancora molto prima che venga commercializzato.